| Zustand 1 
 
  | Zustand 1 | Absoluter
  Neuwagenzustand, wie fabrikneu, unbenutzt. Sichtbare, sowie auch nicht
  sichtbare Fahrzeugbereiche bestehen aus Neuteilen. 
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  | Zustand 2
 | Sehr guter
  originaler Zustand oder vor längerem professionell restauriert. Völlig mängelfrei, jedoch mit leichten Gebrauchsspuren.
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  | Zustand 3
 | Gebrauchter
  Zustand mit üblichen Gebrauchsspuren der Jahrzehnte. Keine
  Durchrostungen. Kleinere Mängel, aber keine sofortigen Arbeiten notwendig.
  Voll gebrauchsfähig.    |  
  | Zustand 4
 | Verbrauchter
  Zustand, lediglich bedingt fahrtauglich. Sofortige Arbeiten sind notwendig.
  Leichte bis mittlere Rostschäden, jedoch mit üblichem Aufwand zu
  beheben. Evtl. auch Bastlerfahrzeug mit improvisierten Reparaturen.    |  
  | Zustand 5
 | Stark
  restaurierungsbedürftiger Zustand, nicht fahrbereit. Instandsetzung nur mit großem
  Aufwand und erheblichen Investitionen möglich. Fehlende Teile. Evtl. auch
  Fahrzeug zerlegt, begonnene, bzw. abgebrochene Restauration.   |  Copyright 2001: Koellner
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